Este año se cumple el 150 aniversario de la creación, en 1874, del Regimiento Montado de Ingenieros, cuyo primer escuadrón daría lugar al actual regimiento de Pontoneros. Destinado en Zaragoza.

En efecto, dicho regimiento quedó formado por 2 batallones, en realidad escuadrones por tratarse de un cuerpo montado, el 1º con 4 compañías de pontoneros y el 2º por 2 de Telégrafos y 2 de Ferroviarios y si bien inicialmente se le dio el nº 3 dentro de los regimientos de Ingenieros, al crearse en 1875 un nuevo «3 er. Rgto. a pie», pasó este a ser el 4º, recibiendo entonces sus dos estandartes de terciopelo morado, ambos con el escudo real en su centro, rodeado en su mitad superior por el lema 4º Regimiento de Ingenieros, y a sus pies el indicativo de 1º ó 2º escuadrón.

En 1877 se creó otro nuevo «4º Rgto. a pié» y este se vio forzado a cambiar de nuevo su denominación, quedando como Regimiento Montado, que al año siguiente se desdobló pasando su primer escuadrón a constituirse en Batallón de Pontoneros, mientras que el 2º pasaba a serlo de Telégrafos, ambos con sus anteriores estandartes.

El estandarte de Pontoneros (1874-1931)En 1883 pasó a ser Regimiento de Pontoneros, siempre con el mismo estandarte, al que en ese momento se le modifico su lema, quedando en Regimiento de Pontoneros, al tiempo que se desbordaba el indicativo de 1º.

El 26 de octubre de 1893 recibió la corbata de San Fernando, como heredero del antiguo Rgto. de Ingenieros, y el 30 de enero de 1921 se le impuso la medalla de oro de la ciudad de Zaragoza, concedida por el Ayuntamiento de esa ciudad, en la que aún hoy sigue destinado, «como expresión de agradecimiento de la misma a los numerosos e importantes servicios de carácter civil y humanitario prestados por dicho cuerpo».

 Este estandarte siguió en uso hasta el 7 de octubre de 1931, cuando fue sustituido por otro tricolor republicano y fue depositado en el Museo el 10 de septiembre de 1932, con la ref. 42187.