El portavoz del equipo de Gobierno, Jesús García-Barroso, ha recalcado que, «lo más importante es que Talavera tenga AVE y que efectivamente se construya para el 2030». Así se ha pronunciado a preguntas de los periodistas sobre las declaraciones realizadas este fin de semana por el ministro de Transportes, , Movilidad y Agenda Urbana, Óscar Puente, en las que ha descartado que su Ministerio vaya a acometer las obras de soterramiento de las vías del tren a su paso por ciudades como Talavera de la Reina, Palencia, Villarreal o Granada porque «no hay recursos económicos» para acometerlas todas por su elevado coste.
Ante estas declaraciones, el portavoz del equipo de Gobierno se ha referido a la primera comisión técnica que se va a llevar a cabo para abordar el trazado del AVE a su paso por Talavera. Un encuentro que, como avanzó la pasada semana el alcalde, José Julián Gregorio, se celebrará el próximo marzo, en concreto el día 10, según ha precisado este lunes García-Barroso, quien ha manifestado que en este encuentro la posición de Talavera será insistir «en la conveniencia y necesidad de que haya soterramiento a su paso por la ciudad».
Al respecto, el portavoz municipal ha señalado que si bien desde el Ministerio se han pronunciado en contra de esta solución alegando «falta de recursos económicos», desde el Consistorio talaverano consideran «que es una obra accesible y asequible» para el Gobierno central «dado su potencial económico para poder afrontarla en caso de que se exigiera su implementación».
El alcalde ya anunció que espera que la propuesta planteada por el Ministerio, con taludes vegetales en ambos márgenes de la vía y pasos bajo la misma, se pueda mejorar con las aportaciones del propio Ayuntamiento, a través de la comisión técnica que se encargará de hacer las concreciones.
García-Barroso ha reiterado este lunes que, más allá del soterramiento, en el que se insistirá en esta primera comisión técnica, «lo más importante es que Talavera tenga AVEcuanto antes y se concluya en el 2030», horizonte que han puesto desde la propia administración central al proyecto. Asimismo, ha remarcado que desde la ciudad también se demandan trenes lanzadera «que nos posicionen en Madrid en menos de una hora».
Ubicación de la estación. García-Barroso ha subrayado la importancia de «mantener el compromiso que hizo el Ministerio de que la estación del AVE se mantuviera en el entorno de la actual, dentro del casco urbano».
Con el inicio de la comisión técnica, ha explicado, se empezarán «a ver todas estas cuestiones» y desde Talavera se estudiarán las propuestas que se planteen para ver cuál es la más oportuna para la ciudad. «Estamos abiertos a cualquier propuesta, lo serio y lo responsable por parte del equipo de Gobierno es escuchar, y cómo no se va a escuchar a la parte más importante que es precisamente la técnica y la económica», ha confirmado.
En cualquier caso, ha reiterado que seguirán pidiendo el soterramiento y que el equipo de Gobierno quiere «la permeabilidad de ese paso de la alta velocidad por la ciudad y la regeneración de todo el entorno de la nueva estación, siendo una palanca importante de rehabilitación de la zona».